Ремонт и сервис Ford F-150 (Форд Ф-150)
Ford F-150 – это серия пикапов, которая появилась в 1975 году. В общей сложности за время производства успело смениться 9 поколений модели. В разные периоды выпуск осуществлялся в США, Мексике, Канаде, Венесуэле, Австралии. Также эти пикапы встречаются под названием Ford Lobo. Были доступны версии с одинарной, полуторной и двойной кабиной. Также существует специальная модификация Raptor, которая имеет усиленную подвеску. Наиболее современный F-150 был представлен в 2020-м. Он базируется на Ford T Platform. Модель имеет фирменный дизайн и предлагает неплохие комплектации. Отметим, что пикапы не продаются в нашей стране официально, но встречаются здесь на вторичном рынке.
Технические характеристики
Пикапы комплектуются бензиновыми и дизельными моторами, а также доступны в версиях гибрид. Все представленные силовые установки имеют большой объем и демонстрируют высокие мощностные показатели. В базе модели оснащены задним приводом, но также доступны и версии системой передачи усилия на обе оси. Конструкция подвески менялась в зависимости от поколения автомобиля. Современный F-150 имеет спереди двойные рычаги, а сзади – рессоры. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Некоторые из представленных ДВС:
- 2.7, бензин, турбонаддув (325 л.с.)
- 3.5, бензин, турбонаддув (365 л.с.)
- 4.2, бензин, атмосферник (202 – 217 л.с.)
- 4.9, бензин, атмосферник (145 – 189 л.с.)
- 5.4, бензин, атмосферник (260 – 310 л.с.)
- 5.4, бензин, компрессор (340 л.с.)
- 6.1, бензин, атмосферник (411 л.с.)
- 3.0, дизель, турбонаддув (250 л.с.)
- 3.5, гибрид (430 л.с.)
Вместе с ними работают механические и автоматические коробки передач. МКПП имеют 5 ступеней, а АКПП – от 4 до 10.
Неисправности
Пикапы относятся к коммерческому транспорту, поэтому их системы готовы выдерживать серьезные нагрузки в течение длительного времени. Следовательно, ремонт Ford F-150 обычно требуется на больших пробегах. В то же время повышение допустимой грузоподъемности и несвоевременное обслуживание приводит к ускоренному износу элементов. Отметим, что бензиновые турбомоторы могут с увеличением пробега начать расходовать масло на угар. Дизельные версии чувствительны к качеству используемого горючего. Контрафакт быстро выведет из строя форсунки и ТНВД.
Автоматические коробки передач нуждаются в регулярной замене рабочего материала. Иначе продукты износа, которые скапливаются в составе, могут забить каналы гидроблока и соленоиды. Ремонт Ford F-150, связанный с электросистемами, нередко требуется возрастным представителям линейки – из-за окисления контактов и гниения проводки.
Как выбрать техцентр
Ремонт Ford F-150 следует доверить профессионалам. Неумелые действия могут только навредить, поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами специалистов техцентра «ВМФ Моторс», который распложен в Москве. Здесь созданы все условия для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте возможно приобретение расходных материалов и запчастей по приемлемым ценам.
