Ремонт и сервис Ford EcoSport (Форд Экоспорт)
Ford Ecosport – это компактный кроссовер, который впервые появился в 2003 году. Автомобиль был разработан бразильским подразделением американской компании. Он базировался на Ford B3 Platform. Ее также использовали Ford Fiesta, Fusion и Mazda 2. Сборка осуществлялась в Бразилии. В 2007-м прошел рестайлинг, который освежил внешность автомобиля и расширил список предлагаемых опций. В 2012-м была представлена вторая генерация кроссовера. Эта модель использовала платформу Ford Global B-car. Выпуск осуществлялся в Бразилии, Индии, Румынии, Китае и России. В 2017 году автомобиль подвергся модернизации. Сегодня Ecosport встречается в нашей стране только на вторичном рынке.
Технические характеристики
Автомобили серии предлагают бензиновые и дизельные моторы. Все они имеют небольшой объем и не демонстрируют серьезных мощностных показателей. В базе модель имеет передний привод, но также доступны и версии с системой передачи усилия на обе оси. Конструкция подвески зависит от типа трансмиссии – спереди устанавливаются стойки Макферсона, а сзади – либо балка (у моноприводных версий), либо многорычажка (у полноприводных). Фронтальные тормозные механизмы были дисковыми, а сзади устанавливались барабаны. Среди опций можно отметить многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, кондиционер, мультимедиа.
Некоторые из доступных моторов:
- 1.0, бензин, турбонаддув (125 -140 л.с.)
- 1.5, бензин, атмосферник (123 л.с.)
- 1.6, бензин, атмосферник (122 л.с.)
- 2.0, бензин, атмосферник (140 – 148 л.с.)
- 1.5, дизель, турбонаддув (90 – 100 л.с.)
В паре с ними работают коробки передач нескольких типов. Это МКПП, АКПП и роботы.
Неисправности
Бензиновые моторы на больших пробегах могут начать расходовать масло на угар. В этой связи важно следить за уровнем материала, не допуская голодания ДВС. Встречаются сбои в работе навесного оборудования. Дизельные версии очень требовательны к качеству используемого горючего. Контрафакт быстро выведет из строя форсунки и ТНВД. В этом случае ремонт Ford Ecosport потребует больших затрат.
У версий с роботизированной КПП достаточно быстро изнашивается комплект сцепления, а также могут возникать проблемы с мехатроником. Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочего материала. В противном случае продукты износа забьют каналы гидроблока и соленоиды. У возрастных представителей линейки встречаются проблемы с электросистемами. Ремонт Ford Ecosport, связанный с подвеской и ходовой частью, обычно требуется на больших пробегах.
Как выбрать техцентр
Ремонт Ford Ecosport следует доверить профессионалам. Неумелые действия могут лишь усугубить ситуацию, в связи с чем в итоге придется потратить больше времени и денежных средств, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «ВМФ Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте возможно приобретение расходников и запчастей по приемлемым ценам.
